TOJ・ツアーオブジャパン2019美濃ステージ観戦写真！
まずはスタート地点。
モト。
NINJA。
読めるのと、読めないのと。
小林選手。
微笑んでいる雨澤選手。
みこし。
市長（右）。
この顔にピンときたら！
ホセビセンテ・トリビオ選手。
逃げの3人。
モトの人。
集団。
ほほえみの日本チャンピオン。
下って、逃げの3人。
長い下りだけど辛そう。
最終周回、最後の登り口。
みんな辛そう。
最後は実況のお二人。
今年は暑かった。
ゴールと表彰式は見ないで帰宅。
また少し、モチベーションが復活しました。
どこまでも続け！春の物欲祭り・その４（セイウチ編）プーリー交換とか。
セイウチが可愛く思えてしかたない今日この頃、オルベアのチェーンがノビノビになっていたため、「アルテグラ」チェーンに取り替えました。
デュラチェーンの方が、長持ちするそうなのですが、そのは私のお財布事情が悪かったせいです。
一年くらい前に買った積みチェーンを、ようやく使うときが来ました。
0.75㎜くらいで交換のはずが、1.5㎜くらいまで使っていました。
ので、積みプーリーも使ってしまうということに。
（抵抗低減のため、プーリーはデュラエースグレードです）
テンションプーリーとガイドプーリーです。
上と下で、名前と役割が違います。
特に何も書いてありませんでしたが、グリスを詰め詰め。
（余計な抵抗が増えますが、錆びるよりはマシ）
まずは、下のテンションプーリーから交換しました。
上はこんな感じ。
締め付け具合がよくわからんべ。
閉じるまで締めました。
回転は重くないので大丈夫だと思います。
ネジロックが欲しいが…………。
そして例の件を考えつつ、日々を目立たぬよう、穏やかに過ごしていると……
例のマウントと、ライト、センサーが到着。
結局、お店に行って、ブライトン410を購入。
ケイデンスセンサー付き。
xossのセンサーはスピードを測るために使用。
一時、フリーズして電源が入らず、初期不良を疑ったときは本当にダルかった。
次の日、お店もお休みだし、遠いし……。
何とかなったから良かった……。
おかげで、使わない輪ゴムが溜まってしまいました。
オルベアに付けていたセンサーもお役御免。
都合７年くらいですか。
ブライトンでも使えますが、チェーンステーから撤去したくなったので取り外しました。
（にしても、何だこのデザインは……もっとこう...…あったろ！）
まだまだ続くよ春の物欲祭り！ その３（サイコン編）
サイコンの電池が１時間３０分しか保たなくなりました。
買い換えなくてはなぁ〜とぼんやり考えて、だましだまし使っていたのですが、今度はマウントが破断して壊れました。
レックマウントは高いな〜、という印象だったので、3000円で出ていたキャットアイのマウントを即購入。
サイコンと、下にキャットアイ製のライトをマウントする事が可能。
ライト持ってないけどな。
（しかし、この時はまだ眼前のサイコン沼に気付いていなかった…………）
しばらくはこれでイイと思っていたが、アピデュラのフロントポーチを付けるとなると、ライトの位置が邪魔になる。
ってことは、新しくレックマウントを購入すれば済む話なのだが、新しく買ったばかりのマウントをゴミ箱行きにするのも気が引ける。
じゃあ、サイコンは新しくしなくちゃいけないし、キャットアイ製品から選ぼうかな、と考えていると、ここでサイコン沼というものにぶち当たる。
どういうことかと言うと、オルベアには現在片足クランク式パワーメーターが付いている。
４iii（フォーアイ）のアルテグラ（片足のみ計測）なのだが、これがANT＋形式なのだ。
だからキャットアイではパワー計測が出来ない。
そう、今やキャットアイの多くは「ぶるーつーす式」になっているため、ネリッシモに使用しているパドローネスマートや、同価格帯のものが全て選考基準から外れてしまうのだ。
これは参った。金がかかりすぎる。
じゃあ同じモデルのサイコンを買い直すか？
いや、電池の持ちが悪すぎる。せめて24時間くらいは保ってもらわないと……
（しかも平均パワーが出ない）
さて、サイコン選びに困っている私に、私からとっておきの情報がある。
良いニュースと悪いニュース、二つだ。
まずは良いニュースからいこうか。
今度キャットアイから発売する『アベンチューラ』というものが、ANT＋と「ブルーツース」両方に対応している、ということ。しかも80時間駆動する。これが良いニュースだ。
悪いニュースは、そのアベンチューラがどう見てもデザイン的に「ナシ」な事だ。
分かったか？
つまり、新しく買ったマウントを生かすためにサイコンもキャットアイ製品から選ぶか、全てをかなぐり捨てて新規サイコンを探す旅に出るか、選べ！
という結論にいきついた。
現在、私が考えているのは、また例によって例のごとく、金で解決する方法だ。
全てを一新する。
アベンチューラはマウント方式（サイコンの裏の取付形式）がこれまでと違う。
新しく買ってしまった3000円のマウントには付けられない。
（変換するためのスモールパーツが出るらしいが、デザイン的にわくわくしないモノに高い金を払いたくは無い性分だ。アピデュラとも干渉するし）
（ここの形状が、変わるみたいです。
ガーミンなどはずっと変わらず、90度回転させる方式ですよね）
マウントについては、レックマウントを買う。
あとはサイコンをどこのメーカーにするかなのだが、ANT＋縛りというのが大きく、候補はレザイン、ワフー、ブライトン、ガーミン先生の４択。
ここからお財布と相談しながら決めていけばいいのだが、そもそもサイコンにそこまで高いお金を払うくらいなら、テント買ったりするのに使いたい。
個人的に、ブライトン410あたりがいいのではないか、という所まで来ているのだが、私の中の予算承認が下りないでいるので、決め切れていない。
地図機能、GPS、高度表示、気温表示、傾斜、スマホと連動などの機能はいらない。
速度、平均速度、パワー、平均パワー、ケイデンス、距離積算くらいあればいい。
出来ればブルーツースとANT＋で、電池の持ちが長く、充電しながら走れるのが良い。
などと考えているうちに、としをとって死んでいくのじゃろうなぁ。
春の物欲祭り！ その２！ （アパレル編）
そういうわけで、今年に入ってから購入したものを載せていっているわけなんですが、
Northwave - Flash Arctic GTX 冬用ブーツ
です。
はい。
今年、購入したモノの中で、もっとも買ってよかったモノでございます。
（右足用にはトーシューズカバーが掛かっていますが、寒い訳ではなく、汚れ防止用でございます）
なんでも、
ということで、「そんなに寒い中走りに行く馬鹿はいねぇ」と思いつつも、セール中につき例の悪魔が背中を押したわけです。
−10℃対応なら、多少の寒さはびくともしないだろう。
という思惑通りの働きをしてくれました。
これ単体で充分に暖かい。
つま先が冷えることもなくなりました。
シューズカバーは汚れ防止用としてなら、あってもいいかもしれませんが。
人生初ゴアテックスでございます。良い。
ただ、このシューズ、ハイカットなのでとても履きにくく脱ぎにくい。
慣れた今なら大丈夫ですが、インソールを入れてしまうとキツすぎて履けないので無理です。
そして足首が温まるので汗をかきます。
ライド後は乾かすのが日課となります。
冬のブルベなどに効果を発揮しそうで、頼もしい相棒となりました。
正直、もっと早く買っておけばよかったとも思います。
あとは、欲しかったラファのセール品。
ベストとジャージが安かったので……
人生初ラファ。
ピンクが恥ずかしくて、まだお外に着て行けていませんの。
他に、
dhbのジャージ。メリノウールのやつ。
と、インナーウェア（写真が無い……）。
こいつはラファのヤツより軽くてヘビロテしています。
また、dhbのインナーウェア（メリノウール）ってヤツですが、このメリノウールがとても良くて、追加で3枚発注してしまいました。
（まとめ買いすると安くなったんだよ！罠にまんまと嵌まったんだYO！）
んで、この前のサイクルスポーツデイズで朦朧とした意識の中、買うことを決めたジャージ。
夏用で、下の写真は中に手を入れていますが、透けるようなメッシュで、インナー必須でしょう。
オンヨネさんのウェアは初めてで、夏が楽しみです。
この唐草模様のような柄は、正直どうなのかな（売れ残り？）と思いましたが、こんな酔狂な輩に買われていく運命にあったようです。
使える夏用ジャージが一枚しかなかったので、この夏はこれがヘビロテされそうな予感。
まぁ、買いすぎかとは思いましたが、快適な自転車生活を送るために必要なものなので、これは必要な出費なのだと自分に言い聞かせてなんとか生きています。
（結婚式のご祝儀も少しあったことだし…………少しくらいいいよね……）
ボーナスで……アピデュラ買ってしまいそう。
しかし、それまで辛抱出来るのか、自分……。
春の物欲祭り！ サイクルスポーツデイズ（滞在１時間）
そういうわけで、更新を怠っておりました。
散財祭り、開幕です。
先日行われたサイクルスポーツデイズに行ってきました。
真っ先にポディウムさんブースへ行き、アルプデュエズ０１に試乗。
Sサイズでした。私には大きすぎるフレームのため、ただ乗って来た、という感想しかないです。
ダウンチューブ太いです。
手で触った感じ、とても硬い。
いや、カーボンですから硬いのは当然なんですが、私の触ったことあるロードと比べても、硬質な感じがある。
新型のWEが付いていました。ウィンウィンいいます。
最近は電動コンポに興味が無くなってきました。
それよりもディスクブレーキに興めてきました。（理由は後で）
マリアローザ色とか、
竹とか。
人々。
この日、有給をとっていたのですが、体調が悪すぎてタイムとグエルチョッティに試乗しただけで帰りました。
DX50はやはり、私にとって名騎かもしれない。
最初に買うロードを迷っていた過去の自分に勧めてあげたい。
アンケートでは「うまい棒」が当たりました。
そして、最近購入したもの。
これらの本で、自分が何を考えているかお分かりだろうか。
スポーツデイズにて購入。２本購入して、good night をおまけでもらう。
よく眠れない感じなので……。
からの……
ソロキャングッズ。コーヒーミルとバーナー。
レスト時に豆を焙煎しておいしいコーヒーが飲めます。
個人的には焙煎後、一週間ほど時間をおいた豆の方が美味しい気がしますが、こういうのは雰囲気というかオシャレ感覚が大事。（意識高い系か？）
最近背負って走っているバックパックとポーチ。
オルベアのケージはサイクルスポーツデイズにて、１個２０００円で。
去年も見かけましたが、予算の都合で見送りました。
体調不良による思考能力低下もあって、今年は購入。
買わなかったら、多分後悔していたと思う。
まだある。
100均の袋と手ぬぐい。と、ベンチメイドさん。
サドルマウンテンスキナーというモデルだそうで。
（きゃ、キャンプには必須だって聞いたから…………）
正直、ナイフは勝手に盛り上がってしまって先走った結果ですね。
最後に買えばよかった。
この頃は焚き火したくて仕方なかったのです…………。
まだ、ある。
こ、これが全部じゃないんだからね…………
（中古でかったプラモがいくつかある。まだ組んでない）
で、今年に入ってもっとも買ってよかったもの、それは次回！
なんですかねー、突然のキャンプ熱に浮かされています。
というか、軽量バイクパッキングの可能性を感じてしまって、アピデュラとか買ってしまいそうです。
（追記）
で、そのためのディスクブレーキなわけですよ、奥さん。
FUJIのJARIとかの、グラベルバイクが気になってきました。
そしてテントと、シュラフと、マットと……あと10万くらいかかりそうでござる。
この本、マジ最高！
ロード軽量化と考え方が似ている（というか同じ）なので、装備選びに矛盾が生じそうな自分の思考をキッチリ軽量化へと向けてくれる。
「重いものは諦める」「軽量化のために自分を合わせる」など、先人の知恵が詰まっています。
帯には「山より道具。」とある。
あたたかい。
あけましておめでとうございます。。
12月はあっという間に過ぎてしまいました。
更新出来るほど乗っていないせいでもある。
プラモデルと、ゲームの日々。
そしてたまに乗ったかと思えば、50キロほどで終了。
すべては結婚式のせいです。
式さえ終わればいつもの日常が戻ってくると思います。
最近は自転車の楽しみ方に変化が出てきました。
あえて重くしたリュックを背負い、ゆっくり走る。
（冬はどうせ速度が出にくく、路面も凍って危険なので）
ゆくゆくはコンパクトで軽量なカメラを持って、写真なんぞをアップしていきたい。
余裕が出てきたってことなのでしょうか。
ずっとローラー台に固定されていたオルベアも引っ張り出してきて、エントリーロードの良さも再確認しています。
今年は腹筋と自転車、プラモデル塗装の年になったらいいなと思います。
とりあえず、もうすぐ結婚式なので、また怪我しないように安静にしておきます！
![[ミレー]リュック KULA 30 BLACK - NOIR](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/41cduiIJ88L._SL160_.jpg "[ミレー]リュック KULA 30 BLACK - NOIR")
![[ミレー] リュック ジェアン 30 MIS0542 0247 BLACK - NOIR](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/41oThRFaYtL._SL160_.jpg "[ミレー] リュック ジェアン 30 MIS0542 0247 BLACK - NOIR")
イカしたリュックが欲しい！ 物欲！
サイクルパーティー2018 IN 長良川
はい。
前回から間が開きましたが、サイクルパーティーに今年も参加してきました。
って、もう一ヶ月前経ちましたか。早いものです。
（ゲームばかりしてました）
TREKのブースがあったりしましたが、時間の都合上、新型マドンには乗らずじまい。
乗っとけばよかったと、いま後悔中でございます。
変わりに、といっては何ですが、MAVICブースでホイールの試し履きをしてきました。
履かせてもらったのは、COSMIC CARBON 40C UST
ネリッシモに、キシリウムSLRのチューブレス仕様という例のアレで行きましたので、（TL→TLですから、）純粋にホイールの性能だけを感じることが出来そうな感じ。
この辺りを、グイーんと走ってみた感じ…………
漕ぎ出してすぐに、あれ？ 誰か背中押してる？ と思った。
強風の追い風の時のような軽やかさ。
40ミリハイトの恩恵なのか。
しかし、「おっ、いいぞ！」という感動はそう長続きせず、40キロほど出しても延びがない。転がらない感じ。
いや、巡航は明らかに楽なのだが、若干楽だという程度で。
（しかし、ロングならだいぶ変わってくるかも）
キシリウムSLRもそうですが、MAVICは総じてクライマー系のホイールという印象。
風は、無風と言ってよい環境でした。
MAVICのみなさまには申し訳ないのですが、次期ホイール選考に答えが出そうです。
ちなみに、空気圧はMAVICの専用アプリで選出。
フロント5.3 リア5.5でした。（確か）
空気圧は低めで正解のようです。
USTって便利そうで、今後のスタンダードになりそうな予感。
なんというか、常用するならMAVICは頑丈で最高のホイールと言えるのですが、
最高のアヘ顔になれるホイールを、ある程度の金銭的制約の下選ぼうと思うと、アルチメイトはちょっと手が出ない、ギャンブル、というお話になってくる。
肝心のサイクルパーリィーですが、つつがなく進行し、最後には景品抽選会も。
一緒に参加したスコットおじさんは、冬用グローブを当てていました。
ボントレガーのエエやつです。
私は、サイスポの付録バンダナ2枚とチューブ1個。
速攻でレーシング５の後輪に装着してやりました。
タイムトライアルも参加してみましたが、アップ無しだったため、ゴール後のダメージが半端なかったです。
アップ大事。
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