DMTロードシューズのレビュー「RS1」と「R1」・・・写真多め。
おや？
なにか届いたようですぞ。
さっそく、開封。
new shoes!!!
「DMT R1」でございます。
DMTの鮮やかなロゴのシューズバッグと、
Lookのクリート位置記憶システム（名称不明）に対応するネジも付いてます。
シマノの三つ穴に囲まれたネジ穴、これがLOOK用ですね。
交換可能なかかと。
カーボン製のソール。
固いです。
そして艶やかで、エロい。
インナーソールはぺらぺら。
使用していると、すぐになくなりそうです……。
袋縫い、と言うらしいです。
つま先の方。
かかとは、シリコンのツブツブが付いていますが、
それほどホールド力があるわけではありません。
内側だけに、面ファスナーが付いています。
履いた感じ。
緩め全開。
ちゃんと履いた感じ。
ボアクロージャーというものを回して締めます。
なんていうか、
『手で包まれたような優しい感覚』というのが第一印象。
内側が黒いのは、汚れることを想定して、なのかな？
クリートを装着して、ローラー台に5分ほど乗ってみた感想は、
右の足の甲が痛い。
特に左半分の黒くなっている部分が足に当たっているみたい。
試しに別の靴のインナーソールを挿入してみたが、痛みは変わらず。
多分、あとは慣れなんじゃないかと思います。
厚めの靴下でなんとかごまかせないか…………
でも、まあ、2万円もしたんだし、大事に使おうと思います…………。
ちなみに、
ちゃんとレビューすると、「靴底がくっそ固いのでペダルが足の裏、全体に広がった感じ」になります。
巡航も、少しは速くなるんじゃないかと期待しています。
その分、足が尽きるのも速くなりそうですが、道具は慣れが肝心なので、足も次第に靴に追いついて強化される事でしょう。
ついでに買ったnewヘルメット他。
いやー、良いシューズはやっぱ格好いいな〜。
そうだ！
ついでに重量を測ってみよ〜！
古いシューズとあまり重量は変わらんが、newシューズは気持ちいい！
（クリート付きです）
41サイズ。お疲れ様でした。
錆びて、削れて。
色々なところへ行ったよね。
6年ぐらいお付き合いしましたか。
これからもローラー代用としてよろしく。
・・・・・・・・・・・・。
ん？
また何か届いたようだぞ…………
ぐわー！
間違えて注文してしまった「RS1」じゃないかー！
ぐ、ぐわー！ ソールがテカってエロいことこの上ない「RS1」じゃないかー！
（二回目）
ワイヤーが足を包むように走っていて、フィット感半端ない「RS1」じゃないかー！
（三回目）
シルバー……
どこから、どうみても……
エロいエロいエロい…………
もうクリートがないのでローラー台には乗れませんが、
「R1」とは完全に別物です。
試し履きしただけですが、量産品とハンドメイドの特注品ほどの差を感じます。
（そんな良い靴は履いたことありませんが、上質感は伝わってくるのです）
足も痛くない。
買うならこれ。
絶対オススメ。
私はもうコンポ載せ替えとか考えられないくらい体力（財布）が削られて、嫁にも頭が上がらない状態なので、この「RS1」をガシガシ履くのは何年か先になりそうです。
ええ、右足だけ試し履きしてそっと押し入れの奥に隠しましたさ。
と、いうのもですね、、、
擦られてしまって、犯人は当て逃げで見つからず。
追加で三万円ほど飛んでゆくのでした…………。
車で3万円。「RS1」で３万円。
計６万円が、想定外の支出として我が家の財布事情を逼迫させております。
デュラエースどころではなくなってしまった…………。
WIGGLEでの買い物で、案の定やらかした話。
お久しぶりでございます。
今月はほとんどお休みがなく、しかも台風ということで、走りに行くことが出来ません。
んで、ずっと考えていたネリッシモの11速化なんですが、資金の関係でまだ次期コンポーネントを決めきれないでいます。
電動か、ワイヤーか。
デュラか、アルテグラか。
もしくはスラム化して軽量バイクを目指すのか。
１０５（5700）、お前は駄目だ。
10速が悪いとか、105が駄目だとか言う気はありません。
よいコンポだと思いますし、サイクリングやトレーニングには何ら問題ありません。
なんなら、海外通販で3万円ほどでフルセット（5800）が手に入ってしまう。
こんなお手軽な11速化はありません。
だが5700、お前は別だ。
いま6800のアルテグラを使っていて、それと比べて、駆動系のロスが大きすぎる気がするのです。
それは分かったから、次期コンポどうする？
ロスが大きいと言うことは、気持ちよくないということ。
そしてなにより105の重量に問題がある。
堅牢なのはいいことだが...………。
以下はSTIレバー、フロントディレイラー、リアディレイラーの重量を足したもの。
105 約809グラム
アルテ 約730グラム （30000くらい）
デュラ 約593グラム （70000くらい）
アルテDi2 約677グラム （85000くらい？）
デュラDi2 約538グラム （？？？？？？？）
SRAM e-tap 約686グラム （140000くらい）
SRAM RED 約508グラム（70000くらい）
SRAM フォース 約573グラム（55000くらい）
右の括弧は最安のお値段（私調べ）。
もちろん、スプロケ、チェーン、ペダルを同グレードで揃えた場合はデュラDI2が最軽量となります。
ただし、アルテDI2とデュラDI2には、バッテリーやジャンクションを積むため、＋100グラムほどされます。
その点、e-tapはバッテリー込みの重量のため、優秀です。
本当は、DI2対応フレームだからDI2にしてみよっかなー、程度の考えでスタートしたコンポ載せ替え計画。
しかしDI2が意外と高くて重い、という現実を目にして、
「じゃあ、あこがれの紐デュラとアルテDI2と、どっちに乗りたいんだい？」
という悪魔の声が聞こえた訳です。
やっぱデュラでしょ。
という結論に至ったのですが、いきなり7万もの出費は怖くて（嫁が）、出来ないわけであります。
なので、毎月一個づつ買いそろえていけば怒りもダメージも少なかろうと考えた次第。
肝心のやらかした話。
で、突然だがもうシューズが限界を迎えていたわけです。
シマノの安い奴。
5年ほど使っていて、まだ使うつもりなのですが、残念ながらサイズが合ってない。
サイズは４１。
例のオルベアを購入したショップで買ったのだが、冬用の靴下を履くとちと厳しい。
素足で履いてもギチギチ。
底も、もっとガチガチに固いシューズを試したいと考えていたところ、wiggleにてよさげなものを発見してしまうのであった…………。
これこれ。
これの白がいい。
価格は20000ほど。
どうせなら最上級シューズがいいと思った。
サイズはワンサイズ上げて42で注文。
したところ、在庫切れのメールが届いた。
ので、すぐさま別のシューズをポチリ。
昨日、雑誌で見たやつだ。
最新モデルで、ハイエンドモデル。
色はやっぱり白。
価格は30000。
って、
高杉だろ。
でもね〜。
運命感じちゃった訳です。
このDMT RS１の存在は雑誌を読むまで知らなかった訳ですし、wiggleのサイトを見ていても、多分気付いていなかった。
というか、価格で視野に入っていなかった。
だけどね〜、せっかくならハイエンドを、というスローガンが私の頭をかち割った訳です。
そしたらね、こんなメールが届いたわけですよ。
『発送の準備が整いました。』
『発送の準備が整いました。』
まじか、と思った。
未だに私は、まだちょっとドキドキしているのだが、上記の二つのシューズが届けられることになったらしいということが信じられないでいる。
もちろん、慌ててキャンセルを試みたが、もはや発送準備が完了しているらしく、無理だった。
あとは、到着後の返品、という手段しか残されていないが…………。
到着し、値段を聞かれたときが、私の人生の最期かもしれないとさえ思う。
二足も買っちまった…………
どうせなら他のメーカーも試したかった……
っていうか、ほぼ紐デュラに出来るくらいの値段だし…………
んー、でもまぁ、いっか。
向こう１０年はこれで戦えるだろうし。
履き比べのインプレッションも出来るし。
11速化、あこがれのデュラエースは遠のいたけども、また働いてお金で解決すればいいだけなんだし…………。
ああ...…これが買えたなぁ……。
あぁ…これもカッコエエ…………。
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足に合わなかったらどうしよう（涙）。
気まぐれ映画レビュー「ダンケルク」を観てきた。
今回、キャスト、音楽には特に触れないでおこうと思う。
良い悪いではなく、私が詳しくないうえに、特に調べてもいないからだ。
だから純粋な「映画」として評価してみたいと思う。
まず、これを観ようと思ったきっかけは、小島秀夫監督のツイートだった。
ツイートというか、多分、文春に寄稿した記事だったと思う。
チャップリンに代表される無声映画を例に取り、圧倒的台詞の少なさ、逃げるだけ、という物語のシンプルさ故の筋立ての強固さ、などについて触れていたと思う。
自身の代表作、ゲーム「メタルギアソリッド」は映画「大脱走」に着想を得た、戦闘を避けるゲームだった。
それは当時のゲーム機の性能では小島監督が本当にやりたい表現が叶わない、という制約の中から生まれたものだ。
まさに逆転の発想。実に現実的だ。
実際の戦闘で、好きこのんで一つしか無い命を危険にさらしてまで快感を得ようという輩はいないはずだ。それはよくあるアクション映画の中での話だ。
彼らは死なない。
それは主人公だからか、はたまた観客が求めているからか、それは作品のもつ性質にもよるが、奇をてらったミステリーでもない限り、主人公は死なない。
死なないと分かっていても、観客は手に汗握ってしまう。
そして、その危険というストレスから解放された瞬間が、映画の山場を迎え、観る者はカタルシスを得るのである。
この映画、中身についてどうこう言うのはよしておく。
そういう性質の映画であるし、観た者同士ならいくらでも語り合えそうだ。
それは実際のお友達とやればいいし、ここではまず、ダンケルクの表層から眺めたい。
レビュー
（ほんのりネタバレするつもりで、ガッツリ気付く人もいるかも。でもできればコレを読んで劇場に足を運んでくれたらこれ幸い）
前置きはさておき。
これは逃亡の映画である。「いわゆる逃げるが勝ち」というやつだ。
フランスとイギリス連合軍はドイツ軍にやられ、劣勢の中、ダンケルクの海岸から四十万人からの兵士を逃がさなければ次はない。
陸はドイツ軍に囲まれ、海もUボートの息遣いを感じる。
だが逃げるには海しか可能性がない。
なぜなら、このドーバー海峡さえ渡れれば、祖国イギリスの地なのだ。
そこでイギリス海軍は民間の漁船を徴用する。
ダンケルクへ。
兵士を救出するために。
小舟さえあれば、兵を駆逐艦まで運ぶことが出来る。
街を抜け、一人のイギリス兵士が海岸へたどり着く。
そこで目にしたのは大勢の兵士が列をなして、船への乗船を待っている光景だった。
だが敵は待ってくれない。
戦闘機が上空から爆音を響かせ降下してくる音に、皆が目を向ける。
行列を作っている場合ではない。逃げなければ死ぬ。
でも、どこに？
「空軍はなにしてやがるんだ」
容赦ない爆撃のあと、一人の兵士が叫んだ…………。
イギリス空軍所属「スピットファイア」三機が飛んでいる。
進路上に敵機を見つけては戦闘に入る。
爆撃機がいれば撃墜し、一機、また一機と仲間の数が減っていく。
三機が目指していたのはダンケルク。
そこには疲れ果てた兵士がただ、死ぬのを待っている。
『自分だけは生きて祖国へ帰れる』という奇跡を信じて……
まず、始めに字幕が出るが、
『海岸／一週間』『船／三日』『空／三時間』というのがあった。
数字や文字は正確ではないと思うので、それは劇場で確かめて欲しいが、とにかく、この作品は三つの視点で語られる事になる。
それも、時間軸がずれた状態で、だ。
だから戦闘機が敵機を打ち落とす場面を、今度は洋上で、下からの視点で見ることになる。
まことにノーランらしい手法とでも言おうか。
（『メメント』以来......でもないか。『インターステラー』でも、時間の概念は出てきた訳だしね）
観客は先が分かる。
だけど、分からないよう撮ってある、と言ったらいいのか。
助かった、と安堵させておいて、実は結構なピンチだった、なんていう場面がいくつも出てくる。
一寸先は闇、状態。
それが戦争だからか、それが人間というものなのか、それが人生そのものの不条理性なんだよ、と言われている気がしなくもない。
並の戦争映画とちゃいますわ。これ。
もうね、弾を撃つという行為一つとっても色々考えてしまうわけです。
弾切れしたら死。
外したら死。
突然横から撃たれて死。
不時着しても助かると決まっていない。
空だけじゃありまへん。
海でもそうだす。
なにか一つ間違えば死ぬ。
一見、間違った行為だとしても、一秒後にはどうなっているか分からない。
むしろ、そのせいで助かっているかもしれない。
そんな場面を繰り返し見せられる映画だ。
で、そんな戦争、なんでやってるわけ？
馬鹿じゃないの？
という気にだんだんなってきます。
こんなに空は美しく、海は雄大で、人の力なんてちっぽけなモノなのに、殺し合い、海を大地を空を汚して、いまはそこから必死になって逃げようとしている。
だれも嬉々として戦争している者なんていない。
台詞は少ないが、充分わかる。
台詞で言う必要がないのだ。
戦争から逃げる。祖国へ帰る。生き残る。
ただそれだけの映画だ。
で、どうする？
生きるのだ。
だからこれは敗北ではない。逃げるのは敗北ではないのだ。
あとは観客がどう生きるか、その後を選択するだけだ。
たとえここが、一寸先が闇の世界だったとしても。
お腹が空いて仕方がないのでライスケーキを作ってみた。
朝はシリアル。
それで大体、11時くらいまでは保つ。
ここ数日はパン食をしちゃっているので、10時にはお腹ぺこぺこ状態になってしまう。
午後は午後で、会社で出前の安い弁当を食べるだけなので、午後3時にはもう限界を迎える。
だから、あんパンか何か持参しておかないと帰宅する頃にはへろへろになってしまう。
午前と午後で、何か補給しないと、自転車に乗っていなくても活動限界を迎えてしまう燃費の悪い身体になっている。
ソイジョイや、プロテインを持ち込んで、小腹を満たしたことはあったのだが、胃が膨らまないことには満腹感は得られず、腹に力も入らない。
そこで、かねてより考えていた……
チームスカイのライスケーキを作ろう！
を、実行致しました。
てきとうレシピ
お米 250グラム
キヌア ５スプーン
お砂糖 ２スプーン
クリームチーズ 100グラム
レーズン 80グラム
シナモン 少々
ナツメグ 少々
ココナッツオイル 3スプーン
上記のお米とキヌアを炊飯器で早炊きして、他全てを熱いうちに混ぜたら完成。
出来たものがこちら。
なのですが、甘さが足りないと思い…………
こいつを好きなだけかけて、また混ぜました。
半分の量を取り分けて、
ラップして冷蔵庫へ。
一晩寝かせたら、切り分けて、アルミホイルで包みました。
この包みが全部で12個。
食べてみた感想は、甘いおにぎり。
クリームチーズが足らなかったようで、コクがない。
キヌアを入れすぎたせいで、キヌア臭い。
レーズン部分は美味しいが、ドライフルーツをケチって代用した結果なので、もっといろいろなフルーツを入れると、さらに美味しくなるかも。
というわけで、
本気のレシピ
お米 200グラム（作りすぎたので、少なめで）
キヌア 3スプーン（少なくても臭いは残ると思うので、他でごまかす）
お砂糖 3スプーン（出来れば黒砂糖がいいと思います）
クリームチーズ 120グラム（ケチらずに、多めにした方が美味しい）
ドライフルーツ 120グラム（大増量祭り）
シナモン 少々
ナツメグ 少々
ココナッツオイル ３スプーン（改良の余地あり）
お好みで……
練乳 少々（あまり甘くしない方が身のためですよ）
ジンジャー 少々（香り付け程度で）
プロテイン 少々（周りにまぶす？）
ジャム類 少々（さらなる甘みを目指す方向け）
チョコチップ 少々（味のアクセントに）
おっと、肝心のお水の量を忘れてました。
200グラムのお米と、キヌアを炊くのに必要なお水の量は、
だいたい400cc＋100ccくらい。（じゃないかな〜？）
柔らかめがいいです。
お焦げは入らない方が食べやすい。
要するに、ライスケーキとはクリームチーズおにぎりで、しかも具はドライフルーツなので、おやつのつもりで食べると痛い目にあいます。
いやね、午前に一個、午後に一個食べたのですが、もう完全に胸焼けしまして、ええ。
お米って、糖質で、ライスケーキは効率よく糖質を摂取するためのものなので、特に運動もしていないときに食べると過剰な糖分によって気持ち悪くなる。
そういうことなんですね。
味は、まあ許せるといった感じで、ほんのり甘い。
米がまずいってわけではないんだけど、レーズンの甘みがオアシスに感じる。
いや、チームスカイの皆さんが練習中、レース中に補給するものとしては非常にスタイリッシュで科学的見地に基づいた食べ物なんでしょうけど……
うーん。
費用を考えると、
普通におにぎりにした方がよくない？
って思えてくる。
今度はライド中に摂取してみようとは思いますが、それにしても残った10個の包み、どうしようか…………。
チョイスプロテイン『プレーン』の巻
愛飲しているチョイスプロテインの「ココア味」が少なくなってきたので、ずっと気になっていた「プレーン」を買い足してみた。
ので、レビューしてみたい。
味について。
まず袋を開けて思ったのは、『白い』ということ。
プロテインというと、マッチョな人が粉のままスプーンでバフバフ食べているイメージがあるのだが（私だけ？）、まさに想像通りの白さ。
付属のスプーンが小さくなっていた。
これはちょっと嬉しい。
これまでは巨大すぎてどうしてもこぼれてしまっていたので助かる。
いつも通り低脂肪牛乳でシェイクして飲んでみる。
氷も一個入れてある。
うーぬ。
？？？
甘くない。
慌てて裏表示を見ると、上記の通り。
お、おお。ステビアすら排除してきたのか。さすが自然派。そう感じた。
でも味は『プレーン味』というか、『ミルク風味』。
これを甘くして凍らせてミキサーにかけたらロッテリアのシェーキ「バニラ味」になるんじゃないだろうか。バニラ成分は一切入っていないが…………。
だけど、甘くないのはちょっと厳しい。
実はまだサバスのソイプロテイン『ココア味』が残っていたので、そいつをスプーン半量追加していただいた。
これからは多分、『抹茶味』やサバスのプロテインで甘みをつけて飲むことになるだろう。
甘いと、子供が喜びそうな味になった。
市販のシロップや蜂蜜、ヨーグルトを混ぜてもいいだろう。
味は悪くない、というか普通に美味しいので、お腹が空いたときなどにもいいだろう。
値段的にもチョイスの中では一番手頃なので、リピートするなら今後はこれになりそうだ。
実はケトプロテインも試してみたいのだが、まだ使いどころが分からなくて買っていない。
ケトプロテイン 1350ｇ KetoPROTEIN ケトジェニックプロテイン
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『ベイビー・ドライバー』のきまぐれレビュー
はじめに言っておきたい。
これは今年一番の映画だ。
いや、あんたどんだけ映画見てないねんって、言われるかもしれないが、とにかくそれくらい良かった。
Baby Driver (Music From The Motion Picture)
- アーティスト: V/A
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あらすじ
凄腕ドライバー『BABY』。
ドクの持ってくるヤバい仕事ーー『寄せ集めの強盗』を確実に逃がすのが彼の仕事だ。
常に音楽を聴いているが、話が聞こえていないわけではないし、話せないわけでもない。
こんな生活が始まったのはドクの車を盗んでしまったからだ。
以来、ドクの計画に付き合わされている。
しかしそれもあと一回。
その一回が終わったとき、彼の本当の人生が始まる…………
って書いてみたけれど、なんだかぱっとしない。
冒頭。
赤いスバル・インプレッサの中で大音量の音楽を響かせる。
BABYはノリノリで強盗の帰りを待っている。
そしてカーチェイスが始まるのだが、どうやら『映像に合わせて曲を作った』らしく、とんでもなくテンポがいい。
というか、音楽に合わせて映像を編集しただけなんでしょ？
と思わずにはいられない。
で、肝心のカーチェイスなんですが、個人的に『観客はもうカーチェイスは見飽きていて限界を向かえている』と勝手に感じていたんですが、とんでもない。
あれ？
インプレッサって四駆じゃなかったっけ？
と思いましたが、サイドブレーキ引いてガンガンドリフトして、まるでBABYの手足のよう。
車の動きでここまでキャラクター性を感じたのは「カーズ」くらいじゃないの？
インプレッサのCMとしても最高の出来です。
（そういえば、キングスマンのパブで盗んだ車もスバルWRXでしたね）
車、音楽とくれば、次は女の子。
行きつけのダイナーで出会ってしまうわけです。
クッソクソの美女リリー・ジェームズです。
まだこの世界にはこんな美女がいたのか？と思わずにはいられない。
万が一にも街で出会ってしまったら……恐らく人生狂うでしょう。破滅です。
そんなリリー扮するデボラと音楽の話をするわけです。
「デボラの歌なんて、一曲しか知らないわ」
「BABY？ BABYの歌なんてドライブが終わらないわ」
みたいな会話をして、ランドリーに行きます。
このランドリーのシーン、まさにLALA.LANDさながらの色使い。
色、とはつまり、恋、なんでしょうな〜。
んで、どうなるかと思っていたんですが、終わったはずのドクとの仕事。
縁は切れていなかったわけで、デボラの存在も知られてしまった今、これを最後に二人で逃げようと、またしても寄せ集めの強盗と組むことになったのだが…………。
各所に散りばめられた映画への愛とも言うべき「リスペクト」。
そして細かな伏線の数々。
デボラともひょっとしてどこかですれ違っていなかったか？と今になって思います。
もう一度見たい。そんな作品です。
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糖質を大量に摂取するための朝食（練習前メニュー）
ロードバイクに乗る人、『ローディー』さんの朝は早い。
ローディーさんは言う。
「朝からカロリー摂っていかないと。
途中でハンガーノックになっちゃうんで。
なるべく糖質は多めに摂りたいですよね」
さりげなく語るが、そこには山盛りパスタと大量のバナナが置かれていた。
それはローディーさんの臆病さの表れでもあった。
冗談はさておき。
確かにハンガーノックは怖い。
ロードを購入して、初めて60キロを走ってみたとき、残りの2キロが本当に進まなくて地獄の苦しみを味わった。
それ以来、補給には特に気をつけるようになった。
朝、何をどれだけ食べたら、どれくらいの距離を走れるのか。
例えばパスタ。
200グラムに、市販のパウチソースをかけたものを朝食にした場合、大体800キロカロリーくらいだろうか。
100キロ走る場合にはそれでは足りないので、パンやフルーツ、ゆで卵、などを追加で食べて、1000キロカロリーを目指す。
もちろん補給食を持ち、道中のコンビニに必ず寄る。
小休憩時、スポーツドリンクや甘いコーヒーなども飲めば、帰宅後の回復が早い。
しかし、朝からパスタを作るのは手間だ。
というか、私はご飯派だったのだが、独り暮らしをきっかけにパン派に転身。
その後、現在ではシリアル派に行き着いた。
パンを焼く手間すら面倒臭い。
パンは好きだ。
だけどグルテンがあまり良くないという話も聞く。
シリアルなら低脂肪牛乳をかけるだけ、ということで夏場の朝食はほぼシリアルになっている。
利点は、腹持ちが良いこと。
注意点はフレークは「ノンシュガー」のものを。
グラノーラは、油で揚げている「揚げ玉」なので、少量にしておくこと。
ミューズリーは「慣れ」。
高いけど、美味しかったのは上記のもの。
コスパ重視ならこれ。
レーズンが甘いので美味しくいただける。
甘くないミューズリーは小動物の餌を食べてる気分になるので…………
1000グラム1000円が高いか安いか、という問題にぶち当たったことがあるが、カルビーのフルグラが、１グラム1円を超えているという事に気付いてからは、ミューズリーも悪くないと思えるようになった。
一回に８０グラムほど食べています。
だが、それではやっぱり足りないので、長距離を乗り込みたいときは、
早起きしてホットケーキを焼くのです。
スーパーで売ってる、最も安いものでいいと思います。
200グラム個包装に対して、卵を二個入れるとふっくらしてより美味しくいただけます。
ジャム、蜂蜜、バター、チョコソース、をたっぷりかけて食べます。
焼くときには香り付けにココナッツオイルを使用。
これを買ってみたんですが、余って仕方がないので、最初はもっと小さいのでよかった。余らして、酸化させてしまってももったいないですからね。
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これ、マッサージにも使っています。
さらりとして、布団にも付着したりしません。
ホットケーキの成分ですが……
内容量６００ｇ（１５０ｇ×４袋 ）原材料小麦粉、砂糖、ぶどう糖、植物油脂、小麦でん粉、粉末油脂、食塩／ベーキングパウダー、乳化剤（大豆由来）、香料、カゼインＮａ（乳由来）、着色料（ビタミンＢ２）栄養成分[ ミックス １００ｇ当り ]
熱量:３７５ｋｃａｌ
たんぱく質:７．２ｇ
脂質:２．７ｇ
炭水化物:８０．４ｇ
食塩相当量:１．３ｇ
[ できあがり１枚当り※ ]
熱量:２３５ｋｃａｌ
たんぱく質:６．９ｇ
脂質:４．４ｇ
炭水化物:４１．９ｇ
食塩相当量:０．８ｇ
※ミックス１５０ｇで３枚焼く場合（卵Ｍサイズ・乳脂肪分３．８％牛乳使用）
なので、だいたい、一食で600キロカロリーくらい摂取しているだろうか。
少し、少ないな。
しかし、補給食も加えれば８００キロカロリー。
うーん。
パスタには負けるが、早めに休憩を入れればなんとかなるかな？
個人的にはパスタと同じか、それ以上にエネルギーが保つので、休日はだいたいホットケーキを焼いている。
余ったらジャムを挟んで補給食代わりにポケットに突っ込めるし、いまのところ、最強の朝食はホットケーキってことで。
これも一時期もって行っていたんですが、やはり糖質が低いのか、一本満足バーに軍配が上がりました。
他にも美味しいもの、たくさんあると思うので、探しては随時、紹介してみたりしなかったりしたい。
